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Quando è il momento migliore per comprare un'auto?

Il momento migliore per comprare un'auto nuova o usata è da ottobre a dicembre, quando i concessionari scontano il modello in uscita per fare spazio al nuovo inventario e spingere per raggiungere gli obiettivi di vendita di fine anno.

A row of cars parked along a tree-lined street

Calendario della stagionalità dei prezzi

  1. January: Typical price
  2. February: Typical price
  3. March: Typical price — Domanda della stagione dei rimborsi fiscali
  4. April: Typical price
  5. May: Typical price
  6. June: Typical price
  7. July: Typical price — Saldi del 4 luglio
  8. August: Typical price
  9. September: Typical price — Arrivo del nuovo anno modello
  10. October: Best time to buy
  11. November: Best time to buy — Black Friday
  12. December: Best time to buy — Saldi di fine anno
  • Best time to buy
  • Avoid buying
  • Typical price

Il modello mese per mese

I prezzi delle auto seguono il calendario dell'anno modello e delle quote di vendita piuttosto che un ciclo di domanda legato al meteo o alle feste. Ottobre, novembre e dicembre sono costantemente i mesi più economici per acquistare: i concessionari stanno sgomberando l'inventario dell'anno modello in uscita per fare spazio ai nuovi arrivi, e sia i concessionari che i responsabili di vendita regionali spingono per raggiungere gli obiettivi di volume di fine anno che vengono accompagnati da incentivi dei produttori. Dicembre in particolare combina lo sgombero dell'anno modello con la spinta di fine anno calendario, ed è per questo che supera anche le promozioni del Black Friday di novembre come il mese singolo più economico.

Marzo e aprile vanno nella direzione opposta: la stagione dei rimborsi fiscali porta un'ondata di acquirenti con contanti in mano, e i concessionari hanno meno motivo di scontare quando il traffico in concessionaria è già in aumento. Settembre porta con sé la sua tensione: stanno arrivando i veicoli del nuovo anno modello, il che è eccitante per gli acquirenti ma non significa necessariamente uno sconto subito, poiché i modelli dell'anno precedente non vengono scontati pesantemente finché i concessionari non vedono come si stanno vendendo i nuovi arrivi.

Perché il calendario conta più dell'anno calendario per le auto

Due sistemi sovrapposti guidano i prezzi delle auto: l'anno modello del produttore, che tipicamente cambia tra la fine dell'estate e l'inizio dell'autunno, e gli obiettivi di vendita del concessionario, che si resettano mensilmente, trimestralmente e annualmente. Un concessionario vicino a raggiungere un bonus del produttore per il mese, il trimestre o l'anno ha un reale incentivo a muovere un'unità in più anche con un margine sottile — ed è per questo che la fine di qualsiasi mese è generalmente un momento migliore per negoziare rispetto alla metà del mese, e la fine dell'anno è la versione più forte di quell'effetto.

L'effetto del rimborso fiscale

Ogni primavera, un'ampia ondata di acquirenti usa il proprio rimborso fiscale come parte o tutto l'anticipo, e i concessionari vedono un salto prevedibile nel traffico in concessionaria attraverso marzo e fino ad aprile. Più acquirenti che competono per lo stesso inventario dà ai concessionari meno motivo di scontare, il che è parte del motivo per cui questo è uno dei periodi più costosi dell'anno anche se non c'è un singolo evento di vendita nominato che lo guida — è semplicemente un picco di domanda creato dal momento in cui arrivano i rimborsi.

Auto nuove contro auto usate

Tutto quanto sopra descrive i prezzi delle auto nuove in modo più diretto. I prezzi delle auto usate rispondono allo stesso schema di sgombero di fine anno in qualche misura, poiché le auto date in permuta dagli acquirenti di auto nuove aggiungono all'inventario usato proprio quando le offerte per le auto nuove sono migliori — ma i prezzi usati sono anche guidati pesantemente dai prezzi delle aste all'ingrosso e dall'offerta complessiva di veicoli usati, che può muoversi indipendentemente da qualsiasi schema stagionale. Se stai cercando specificamente usato, tratta il calendario qui come un fattore secondario rispetto allo stato, al chilometraggio e all'offerta di mercato del veicolo specifico che desideri.

La negoziazione conta più qui che nella maggior parte delle categorie

A differenza della maggior parte degli articoli di questo sito, il prezzo di listino di un'auto raramente è il prezzo finale. Gli incentivi del produttore, la ritenuta del concessionario, i concorsi di vendita regionali e il tuo stesso scambio e finanziamento si muovono in modo indipendente dal modello stagionale descritto qui, e una buona negoziazione in un mese mediocre può battere una scarsa negoziazione nel mese migliore. Il calendario stagionale ti dice quando un concessionario ha il maggiore incentivo a trattare: non sostituisce il confronto dei prezzi "out-the-door" tra diversi concessionari prima di firmare qualsiasi cosa.

Il tasso di finanziamento è importante quanto il tempismo

L'acquisto di un'auto è uno dei pochi articoli di questo sito in cui le condizioni di finanziamento possono influenzare il costo totale più del prezzo di vendita. Una differenza di 2 punti percentuali nel tasso di interesse del tuo prestito su un periodo di cinque o sei anni può superare uno sconto modesto di fine anno, specialmente su un veicolo più costoso. I produttori offrono talvolta finanziamenti promozionali a basso interesse o allo zero per cento su modelli specifici e queste promozioni seguono il loro programma, separato dal calendario degli sconti di fine anno: vale la pena verificare se un'offerta allo 0% è disponibile su un modello che stai considerando prima di dare per scontato che lo sconto in contanti sia automaticamente l'affare migliore.

È anche consigliabile ottenere una pre-approvazione per un prestito dalla tua banca o credito union prima di fare shopping, anche se alla fine utilizzi il finanziamento del concessionario. Avere un tasso pre-approvato in mano ti dà un numero reale contro cui confrontare l'offerta del concessionario, e il finanziamento del concessionario è talvolta maggiorato rispetto al tasso effettivamente approvato dal finanziatore del produttore.

Se hai bisogno di un'auto al di fuori della finestra di fine anno

  • Chiedi specificamente delle unità dell'anno modello in uscita ancora sul lotto: la logica dello sconto che guida il modello autunnale e invernale si applica a qualsiasi unità residua, in qualsiasi mese, fino a quando non viene venduta.

  • Pianifica la tua visita negli ultimi giorni di un mese, indipendentemente dalla stagione; gli obiettivi di vendita mensili creano una versione ridotta dell'effetto di fine anno ogni mese.

  • Controlla direttamente le pagine degli incentivi del produttore: i rimborsi regionali e specifici per modello funzionano talvolta in modo indipendente dal modello stagionale più ampio e possono essere più importanti rispetto al tempismo del tuo acquisto intorno al calendario.

  • Ottieni una pre-approvazione finanziaria dalla tua banca o credito union prima di negoziare: ti dà un tasso reale contro cui confrontare l'offerta del concessionario.

  • Chiedi se un veicolo comparabile è disponibile presso un concessionario vicino; la pressione degli obiettivi di vendita regionali varia in base alla posizione e al mese, quindi un concessionario con movimenti più lenti nelle vicinanze può talvolta battere la media stagionale anche al di fuori della finestra di fine anno.

Quanto fidarsi di questo modello

Questo descrive un modello ricorrente su tutto il settore, non uno sconto garantito su qualsiasi veicolo specifico. Un modello ad alta domanda in offerta limitata può mantenere il suo prezzo attraverso i mesi più economici dell'anno, e un produttore che smista un eccesso di scorte su un modello a vendita lenta può creare uno sconto ben al di fuori di questo calendario. Utilizza la finestra di fine anno come momento predefinito per iniziare a fare shopping seriamente, ma confronta le quotazioni effettive "out-the-door" tra i concessionari prima di assumere che il solo tempismo ti abbia ottenuto il miglior prezzo.

Condizioni più ampie, come i cambiamenti nei tassi di interesse, nuovi dazi o una carenza di un componente specifico, possono spostare prezzi e disponibilità ben al di fuori di questo schema stagionale, a volte per un'intera anno di modello piuttosto che solo per un mese. Considera il periodo da settembre a fine anno come il momento in cui hai la maggiore leva negoziale, non come una promessa che un veicolo specifico sarà al suo prezzo più basso possibile in una data specifica.

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Stai facendo più di un grande acquisto nello stesso periodo? Grandi elettrodomestici seguono una logica simile di svendita di fine anno modello in autunno, e i laptop seguono la propria versione di questo schema intorno al periodo della ripresa delle scuole e al Black Friday.

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