Quand est le meilleur moment pour acheter une voiture ?

Le modèle mois par mois

La tarification des voitures suit le calendrier des années modèles et des quotas de ventes plutôt qu'un cycle de demande lié à la météo ou aux vacances. Octobre, novembre et décembre sont constamment les mois les moins chers pour acheter : les concessionnaires débarrassent les stocks des modèles de l'année sortante pour faire de la place aux nouveaux arrivages, et à la fois les concessionnaires et les responsables des ventes régionaux s'efforcent d'atteindre les objectifs de volume de fin d'année qui s'accompagnent d'incitations des constructeurs. Décembre en particulier combine la liquidation des stocks de l'année modèle avec la poussée de fin d'année civile, c'est pourquoi il devance même les promotions du Vendredi noir de novembre en tant que mois le moins cher.

Mars et avril vont dans le sens opposé : la saison des remboursements d'impôts amène une vague d'acheteurs avec de l'argent liquide en poche, et les concessionnaires ont moins de raisons d'accorder des remises lorsque le trafic en salle d'exposition est déjà en hausse. Septembre présente sa propre tension : les véhicules de la nouvelle année modèle arrivent, ce qui est passionnant pour les acheteurs mais ne signifie pas nécessairement une remise immédiate, car les modèles de l'année précédente ne sont pas fortement réduits tant que les concessionnaires ne voient pas comment se vendent les nouveaux arrivages.

Pourquoi le calendrier importe plus que l'année civile pour les voitures

Deux systèmes superposés influencent la tarification des voitures : l'année modèle du constructeur, qui change généralement à la fin de l'été ou au début de l'automne, et les propres objectifs de ventes du concessionnaire, qui se réinitialisent mensuellement, trimestriellement et annuellement. Un concessionnaire proche de l'atteinte d'un bonus du constructeur pour le mois, le trimestre ou l'année a une réelle incitation à écouler une unité de plus, même avec une marge faible — c'est pourquoi la toute fin de chaque mois est généralement un meilleur moment pour négocier que le milieu du mois, et la fin de l'année est la version la plus forte de cet effet.

L'effet du remboursement d'impôts

Chaque printemps, une grande vague d'acheteurs utilise son remboursement d'impôts comme partie ou totalité d'une mise de fonds, et les concessionnaires constatent une hausse prévisible du trafic en salle d'exposition au cours de mars et jusqu'en avril. Plus d'acheteurs en concurrence pour les mêmes stocks donne moins de raisons aux concessionnaires d'accorder des remises, ce qui fait partie de la raison pour laquelle cette période est l'une des plus chères de l'année, même s'il n'y a pas d'événement de vente nommé spécifique qui la motive — c'est simplement un pic de demande créé par le moment d'arrivée des remboursements.

Voitures neuves contre voitures d'occasion

Tout ce qui précède décrit le plus directement la tarification des voitures neuves. Les prix des voitures d'occasion réagissent dans une certaine mesure au même motif de liquidation de fin d'année, car les reprises des acheteurs de voitures neuves s'ajoutent aux stocks d'occasion précisément lorsque les offres sur les voitures neuves sont les meilleures — mais les prix d'occasion sont également fortement influencés par les prix des enchères de gros et l'offre globale de véhicules d'occasion, qui peuvent évoluer indépendamment de tout motif saisonnier. Si vous achetez spécifiquement une voiture d'occasion, considérez le calendrier ci-dessus comme un facteur secondaire par rapport à l'état, au kilométrage et à l'offre du marché du véhicule spécifique que vous souhaitez.

La négociation importe plus ici que dans la plupart des catégories

Contrairement à la plupart des articles de ce site, le prix affiché d'une voiture est rarement le prix final. Les incitations du constructeur, la rétention du concessionnaire, les concours de vente régionaux et votre propre véhicule d'échange et votre financement varient tous indépendamment du cycle saisonnier décrit ici, et une bonne négociation dans un mois médiocre peut battre une mauvaise négociation dans le meilleur mois. Le calendrier saisonnier vous indique quand un concessionnaire a le plus d'incitation à conclure une affaire — cela ne remplace pas la comparaison des prix hors taxes chez plusieurs concessionnaires avant de signer quoi que ce soit.

Le taux de financement compte autant que le moment

L'achat d'une voiture est l'un des rares articles de ce site où les conditions de financement peuvent faire varier votre coût total plus que le prix de vente. Une différence de 2 points de pourcentage dans le taux d'intérêt de votre prêt sur une durée de cinq ou six ans peut l'emporter sur une modeste remise de fin d'année, surtout sur un véhicule plus cher. Les constructeurs proposent parfois des financements promotionnels à faible taux d'intérêt ou à taux zéro sur des modèles spécifiques, et ces promotions suivent leur propre calendrier, séparé du calendrier des remises de fin d'année — il vaut la peine de vérifier si une offre à 0% est disponible sur un modèle que vous envisagez avant de supposer que la remise en argent est automatiquement la meilleure affaire.

Il est également utile d'obtenir une préapprobation de prêt auprès de votre propre banque ou coopérative de crédit avant de faire vos achats, même si vous finissez par utiliser le financement du concessionnaire. Avoir un taux préapprouvé en main vous donne un chiffre réel avec lequel comparer l'offre du concessionnaire, et le financement du concessionnaire est parfois majoré par rapport au taux que le prêteur du constructeur a réellement approuvé.

Si vous avez besoin d'une voiture en dehors de la période de fin d'année

• Demandez spécifiquement les unités de l'année modèle sortante encore sur le parking — la logique de remise qui anime le cycle d'automne et d'hiver s'applique à toute unité restante, en tout mois, jusqu'à ce qu'elle soit vendue.

• Programmez votre visite pour les derniers jours d'un mois, quelle que soit la saison ; les objectifs de vente mensuels créent une version réduite de l'effet de fin d'année chaque mois.

• Vérifiez directement les pages d'incitations du constructeur — les remises régionales et spécifiques à un modèle fonctionnent parfois indépendamment du cycle saisonnier plus large et peuvent avoir plus d'importance que le moment de votre achat selon le calendrier.

• Obtenez une préapprobation de financement auprès de votre propre banque ou coopérative de crédit avant de négocier — cela vous donne un taux réel avec lequel comparer l'offre du concessionnaire.

• Demandez si un véhicule comparable est disponible chez un concessionnaire voisin ; la pression des objectifs de vente régionaux varie selon l'emplacement et le mois, donc un concessionnaire moins performant à proximité peut parfois battre la moyenne saisonnière même en dehors de la période de fin d'année.

Combien faire confiance à ce cycle

Cela décrit un cycle récurrent dans toute l'industrie, pas une remise garantie sur un véhicule spécifique. Un modèle très demandé en offre limitée peut maintenir son prix pendant les mois les moins chers de l'année, et un constructeur qui se débarrasse d'un surplus sur un modèle à vente lente peut créer une remise bien en dehors de ce calendrier. Utilisez la période de fin d'année comme moment par défaut pour commencer à magasiner sérieusement, mais comparez les devis réels hors taxes chez les concessionnaires avant de supposer que le moment seul vous a donné le meilleur prix.

Des facteurs plus larges, comme des changements de taux d’intérêt, de nouveaux tarifs ou une pénurie d’un composant spécifique, peuvent modifier les prix et la disponibilité bien au-delà de ce schéma saisonnier, parfois pour une année-modèle entière plutôt que pour un seul mois. Considérez la période de l’automne jusqu’à la fin de l’année comme celle offrant le plus de levier de négociation typique, et non comme une promesse qu’un véhicule spécifique sera à son prix le plus bas possible à une date précise.

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